Mallistips

Ett spontant hopkok av tips från en Mallis-veteran

Kör försiktigt! Oavsett om du är nere en vecka, tio dagar eller två veckor. Börja lugnt och platt, bergen hinner du garanterat se tids nog. Prova att köra på lilla klingan hela första dagarna (förutsatt att du har tvådelat fram). Det kan kännas onödigt lätt i början men efter 10-12 mil är man rätt tacksam att man började just lätt. Det finns nämligen en risk att man drar på sig lite, lite mjölksyra hela tiden – och till slut kan man bli grymt trött. Onödigt trött menar jag. Det brukar alltid löna sig att låta kroppen komma igång. Även om man kört bra under vintern så blir det en grym träningsmängd på Mallis, man kör ju hela dagarna under tiden man är där och det är (för de flesta) en väldigt stor ökning procentuellt jämfört med hemma-träningen.

Var rädd om knäna 1: kör inte på för tunga växlar uppför utan passa på att träna upp kadensen.
Backarna är lååånga på Mallis. Hitta ditt eget tempo och gå inte ut för hårt.

Var rädd om knäna 2: ha knävärmare även vädret känns varmt och skönt. I långa utförslöpor blir det kallt (ta med en väst i fickan som du tar på dig uppe på krönet innan det bär utför). Landsvägsproffsen har alltid väldigt mycket kläder vilket är klokt eftersom man kan skada sig om man blir kall. Vänta inte på dina kompisar på toppen utan åk ner och vänta där. Attans kallt att stå stilla i svettiga kläder och sedan få fartvinden som sällskap.

Lås inte bromsarna i långa utförskörningar, för då kan fälgen bli så varm att du får punktering. Bättre att "pumpa" med bromsen så att gummit inte ligger emot så lång tid åt gången.

Var extremt försiktig om det regnar eller är blött på vägen. Vägarna blir glashala! En del säger att det beror på dieselbilarna, andra säger att det är dammet som blir till hal gegga – men jag vet inte vilket som stämmer. Jag vet bara att det är läskigt. Och att det är värdelöst att skada sig genom att vurpa.

Köp en bra karta som visar de små vägarna. Mallis är ett myller av underbara små vägar som kanske inte syns på alla kartor. Många av de stora vägarna är ganska trafikerade och inte lika vackra.

Packtips

Fotpump! Kolla upp att någon i sällskapet tar med sig fotpump. På landsvägscykel är det stenhårda däck som gäller (jag kör oftast med 7-8 kg) – dels för att minska punkarisken men också för väghållningen. Torka av däcken varje eftermiddag när du kommer hem (med en torr lakanstrasa till exempel) och kolla så att det inte sitter taggar eller glas i däcket. Det är en dålig start på dagen att skutta upp ur sängen och upptäcka en punka som man måste laga medan de andra står och stampar för att få åka iväg…

Packa ett par extraslangar. Visserligen går dom att köpa på plats, men det kan vara bra att ha åtminstone två från början. Särskilt om du kommer ner på en helg då alla butiker är stängda. Sätt gärna fast extraslangen under sadeln (med ett litet band eller en pedalrem om du inte har sadelväska) så slipper du ha fickorna fulla av slangar eftersom det är så mycket annat som ska med: pump, däckavtagare, kedjebrytare, insexnycklar, karta, kamera, mobil, självhäftande punkalappar, pengar, solglasögon, vindväst, knävärmare). Jag skulle inte rekommendera ryggsäck eftersom man lätt får ont i axlarna/ryggen när man sitter länge och monotont på cykeln (på mtb rör man sig mycket mer tycker jag, så där kan det funka). Är du van ryggsäcksanvändare är det förstås inga problem.

Ta med en bra "byxsalva", inte så himla dumt när man sitter många timmar i sadeln många dagar i rad.

Solskydd. Är man så blek som jag brukar vara på vintern så är det helt klart en risk att näsa, armar och ben bränns direkt. Många soltimmar kan det bli på ett skönt distanspass.

Hyra cykel eller ta med egen?

Om du hyr cykel på plats: ta med egna pedaler, skor och sadel. Håll koll på din sitthöjd så att du kan ställa in din sittställning på hyrcykeln så lik din hemmacykel som möjligt.

Om du tar med din egen cykel kan du packa den i en cykelkartong som du kan få hos en snäll cykelhandlare. Tejpa botten på kartongen ordentligt. Inte så kul om botten går upp. Stoppa i ordentligt med mjuk stoppning (rörisolering, bubbelplast) och stärk med extra wellpapp på sidorna i höjd med vevpartiet. Ta av pedaler och eventuellt styret och bakväxeln. Har du en liten ram kan du låta bakhjulet sitta kvar i ramen.

När du packar cykeln: var noga med att sätta en distans (typ en snabbkoppling i hårdplast som cykelleverantören brukar använda på de nya cyklar som levereras i kartong) i gaffeln fram (och bak om du tar bort båda hjulen), annars kan det bli dyra och svårreparerade skador.

Packa kläder mm i cykelkartongen (i påsar). Bra som packmaterial och ett bra sätt att få mer plats i väskan. Tänk på att kolla flygbolagets regler för maxvikt. Övervikt är svindyrt.

Fikaställen och andra kul platser

- Torget i Petra kommer du älska! Inte en enda civilklädd person brukar man se utan det kryllar av cyklister från världens alla hörn.
- Fiskrestaurangen i Port de Soller (tror jag det heter). Suverän nedfart på smal serpentinväg, smarrig fisk och brutalt hård start när man ska hem uppför backen.
- Även Sa Calobra är helt klart värt ett besök. Grymt häftig nerfart som slår knut på sig själv och med utsikt som är svårslagen. Dock skulle jag rekommendera att du inte äter därnere – dyrt och dåligt – turistfälla-varning! Men åk gärna ner och titta. Risk för mycket trafik, både bussar och bilar.
- Klostret i LLuc är en bra fikaplats. Vackert och lugnt, en bit bort från stora vägen.
- Orient – sagodalen. Astrid-Lindgren-vackert. Bra mackor på den lilla baren (som ligger först på vänster sida när man kommer söderifrån) eller goda tårtor på den lite mer exklusiva uteserveringen lite längre fram (till höger). Här finns också en väldigt bra restaurang, Mandala, om man vill äta bra (ta den branta backen till höger, när du har baren på vänster sida, och kör in bland husen högt upp i backen. Lite svårt att hitta...). Deras öppettider är lite varierande så hoppas inte på för mycket.
- La Boveda – tapasrestaurang med klass på Palmas strandpromenad nära kastellet. Inte helt billigt men absolut gott.
- Cykelvägarna söder om Llucmajor. Nyasfalterade småvägar bara för cyklister. Maxfart 40 km/h ?

/aNNa